Etikettarkiv: Forza Horizon 4

Speciella stunder: Huset som aldrig byggdes i Forza Horizon 4

Oktober 2019 är en spelmånad jag sent kommer att glömma. När den nya säsongen i Overwatch började placerade spelet mig betydligt längre ner på online-rankingen än jag brukade spela. Detta trots att jag vann alla fem placeringsmatcherna. Så plötsligt fick jag spela i betydligt sämre lag än jag brukar. Bara att bita ihop och kämpa sig uppåt rankingen, tänkte jag. Varpå spelet började att disconnecta mig innan matcherna började och mellan ronderna. Så jag störtdök ännu längre ner på rankingen som straff. Då jag bara disconnectade innan matcher och mellan ronder så kunde det knappast vara mitt internet som krånglade, utan snarare någon bugg i spelet.

Jag kontaktade Blizzards support, men de hade bara tips i form av ”kolla ditt internet” att bidra med. Till slut lyckades jag lista ut att det var nätverksinställningarna i min Playstation 4 som hade ballat ur. Men Overwatch straffade mig inte bara för alla disconnects genom att jag sjönk på rankingen för mina ofrivilliga disconnects, jag fick dessutom under några dagar enbart spela i en form av icke-lag, där jag gissar att alla fuskare hamnar. Mina medspelare var helt ointresserade av att samarbeta för att vinna. De stannade kvar och sprang omkring i hemmabasen trots att matchen hade börjat eller hoppade av så fort motståndarlaget hade tagit ledningen. Jag var väldigt positiv när Blizzard lanserade Role Queue till spelet. Men nu blottlades problemet med att support, tank och DPS har var sitt eget rankingsystem i spelet. Hamnar du för långt ner på rankingen som support är det i princip omöjligt att ta sig upp igen, speciellt som du spelar som Mercy. För vad är det för mening med att vara support och hela eller boosta spelare som inte ens försöker spela för att vinna?

Det är alltid tufft när det går dåligt online, men det är extra tufft när man själv inte har någon del i det som gått snett. Trots att jag älskar Overwatch så orkade jag inte med att bli oskyldigt bestraffad längre, och jag gjorde vad man brukar göra när man vill slicka sina sår: jag sökte mig till en säker plats.

Du har förmodligen också ett sådant spel, en tryggt hamn dit man kan söka sig när man mår dåligt, en säker plats dit man alltid är välkommen. För min del är det spelet Forza Horizon 4. Det är en färgglatt spel, det är ett välkomnande spel, det finns alltid massor att göra, och man blir belönad för precis allting man tar sig till. Visst har även Forza Horizon 4 ställt till krångel ibland, framför allt är det spelets notoriskt opålitliga achievements som är boven. Ibland har jag inte fått achievements som jag faktiskt har uppfyllt och ibland har jag fått achievements för saker jag inte ens har gjort ännu. Även spelets veckouppdrag brukar kunna bjuda på strul ibland när de instruktioner som spelet ger dig inte stämmer med verkligheten. Men i det stora hela är inte Forza Horizon 4 mer buggigt än något annat storspel, snarare är det ett under av spelarvänlighet.

I våras blev Forza Horizon 4 det första fullprisspel som jag tagit alla achievements i, när jag uppnådde 2000/2000. Under sommaren lade spelmakarna lagt till ytterligare 750 poäng, så för att skölja den dåliga smaken av förnedringen i Overwatch ur munnen beslutade jag mig för att åter satsa på att ta alla achievements i Forza Horizon 4. Att uppnå 2750/2750. Det var dags att bli stolt över sig själv igen!

Jag vände mig direkt till spelets andra expansion, Lego Speed Champions, som stod för 500 av dessa nya poäng. Då jag bara hade testat den som hastigast i somras när den släpptes, så hade jag massor av skoj som väntade på mig med alla uppdrag som den nya Lego-dalen hade att erbjuda. För några timmar sken solen över mig och mitt spelande igen. Det skulle inte vara länge.

Upplägget i Lego Speed Champions är att genom att vinna lopp, utföra uppdrag och uppfylla prestationer så får du legobitar. När du har samlat nog många legobitar så kan du återvända till ditt legohus och bygga ut huset. Och varje gång du bygger ut huset så låser du upp nya uppdrag. Vilket förstås leder till ännu mer legobitar och ett ännu större hus. Och en och annan så hett eftertraktad achievement på vägen. Mitt problem? Hur många legobitar jag än samlade så vägrade någon att bygga på mitt hus.

Var det något jag hade missuppfattat? Jag försökte med allt för att få igång byggandet, men inget fungerade. När jag kollade Let’s Plays på Youtube såg jag att de andra spelarna bara behövde köra bilen till huset så började det byggas automatiskt. Men när jag kom till huset så hände ingenting. Verkligen ingenting. Jag kontaktade Forza-supporten och fick en lång lista på åtgärder, inklusive att avinstallera spelet och installera det igen. Jag testade allt. Ingenting hjälpte. Supporten tackade mig för att jag hade rapporterat buggen, och de lovade att göra allt vad de kunde för att åtgärda den. Sedan dess har ingenting hänt.

Så nu kan jag inte nå 2750/2750 i Forza Horizon 4, hur bra jag än spelar. Det är helt enkelt omöjligt, för de uppdrag som ger achievements låses inte upp om ingen bygger på huset. Så medan jag väntade på att Playground Games (kanske) fixar den förbaskade buggen, så fick jag vända mig till ett annat spel. Kanske skulle jag återvända till Overwatch trots allt?

Men innan jag hann återvända till Overwatch, så avslöjade Blizzard att de hatar demokrati och frihet och älskar diktaturer och förtryck, så allt mitt intresse för det spelet försvann. Men jag kände mig sugen att spela Super Smash Bros Ultimate igen. I somras blev jag tvungen att sluta spela det, då jag hade väldigt svårt att hitta några onlinematcher. Men det hade ju gått några månader sedan dess, kanske hade det blivit bättre nu? Spoiler: det hade det inte. Det var helt dött i onlineläget. Spelet hittar inga matcher alls. Jag kanske ska ta och kontakta Nintendos support? Kanske kan de hjälpa mig…

Nu har jag onödigt kul igen

Om du har dåligt samvete för att du spelar för mycket ska du bli spelskribent. Då får du dåligt samvete för att du spelar för lite istället. Ibland när jag var barn höll jag med min mor om att jag kanske satt inne och spelade för mycket och borde vara ute och röra på mig istället. Idag önskar jag att jag hade spelat ännu mera så att jag hade haft fler kul minnen från gamla spel som jag hade kunnat skriva artiklar om.

Den här månaden fyller Forza Horizon 4 ett år och min spontana reaktion var att jag skulle fira högtidsdagen genom att skriva en hyllande artikel. Men vad skulle jag skriva om? Jag hade redan skrivit femton artiklar om Forza Horizon 4 för Player1. Ja, just det, 15 stycken. Fanns det något kvar att skriva om? Jo, det fanns det. Min idé var att jag skulle skriva en artikel om hur alla spelets olika aspekter – spelmoment, spelvärld och strukturen av hur bedrifter leder till belöningar – förenas i en helhet som är ännu större än spelets redan ljuvliga delar tillsammans. Det hade säkert blivit en bra artikel. Det hade på sätt och vis blivit den slutgiltiga artikeln om Forza Horizon 4. En artikel där jag sammanfattade allt jag skrivit tidigare, till en slutsats. Men sedan tänkte jag ”nej, jag tänker inte göra det här,” och så gick jag online och blev förnedrad i Overwatch i några timmar istället.

När man lägger en timme varje morgon på att skriva om spel blir ens speltid ibland väldigt strukturerad. Spela det här spelet för att skriva den här artikeln, spela det där spelet för att skriva den där artikeln. Jag vill inte påstå att jag tappat bort det roliga med spel, och istället ser spelandet som ett jobb som måste göras: nej, det är på sätt och vis tvärt om. Ju mer jag lär mig om hur spel är uppbyggda – om hur spelets färger påverkar det spelmässiga och hur designen förstärker spelets belöningar – desto rikare blir min spelupplevelse. Man kan lära sig mycket om spel genom att spela spel och genom att läsa om spel, och att vrida och vända på spel när man skriver om spel ger spelandet en helt ny dimension. Men när man har som mål att publicera en speltext varje vecka blir varje spelsession till en potentiell artikel.

Under våren drog jag detta till sin spets med Martins Spelvecka. Varenda spelsession under varenda dag under varenda vecka blev en del av bloggen. Varje spelsession spelades in, och sedan förevigades den i ordform. Denna fullständiga dissektion av spelandet fortsatte under sommaren med En Fightingnovis Dagbok. Allt detta var ett medvetet tvång. Idén till Martins Spelvecka väcktes nämligen ur insikten att jag gjorde en massa andra saker – surfade runt på Youtube, shoppade loss på nätet, slöade på Twitter och så vidare – istället för göra det jag älskade mest av allt: att spela spel. Så Martins Spelvecka blev ett sätt för mig att återvända till spelen istället för att slösa min fritid på sådant som jag kanske ångrade efteråt att jag hade gjort. För skulle det bli någon Martins Spelvecka på måndagen måste det spelas under veckan, och spelas rejält, och spelas gjorde det verkligen och kul hade jag varje vecka.

Och nu har jag således blivit bättre på att göra det jag helst av allt vill göra, att spela spel och skriva om spel, istället för att slösa min tid på sådant som jag inte bryr mig så mycket om egentligen. Men samtidigt har min speltid nästan blivit för strukturerad, nästan för praktiskt genomtänkt. Även efter Marins Spelvecka och En Fightingnovis Dagbok har det blivit som om varje spelsession måste resultera i en artikel, vilket inte var meningen från början.

LYSSNA PÅ VÅR FÖRSTA PODDRADIDO: Spelspecifikt: Målande lätt med Concrete Genie

TV-spel är en form av onödigt kul. Det är inget vi behöver göra, men det är något vi gör i alla fall för det är så avslappnande, uppiggande och engagerande. Men när man skriver minst en text om TV-spel varje vecka kan det onödiga kul vara en insikt som är lätt att glömma bort. För när man vrider och vänder på spel och filar på sina texter varje morgon blir allt så betydelsefullt. Man får en sådan respekt för grafiken, ljudet, styrningen, berättandet, animationerna, alltihopa, att man glömmer bort det viktigaste av att: att TV-spel är ett onödigt kul.

Så därför är det så underbart att spela Forza Horizon 4 nu. Att bara tramsa runt, göra vad som faller mig in – göra ett veckouppdrag här, stiga i rankingen på ett stunt där, skapa ett eget lopp från grunden – med vetskapen att vad som än händer som kommer jag inte att skriva något om det här. För om det här spelet har jag hade redan skrivit allt som behöver säjas. Förutom den där slutgiltiga artikeln då. Men jag låter den förbli oskriven.

Speciella stunder: Det parallellt sämsta och bästa i Forza Horizon 4

The Trial är en av de roligaste spellägena i Forza Horizon 4. Det är ett co-op mästerskap där sex spelare lagspelar mot sex dataspelare. Ditt lag förlorar poäng för varje motståndare som kommer före dig och vinner poäng för varje motståndare som kommer efter dig. Det gör att riktigt bra spelare och lite svagare spelare kan spela tillsammans i samma lag, då det kan räcka om tre spelare kommer först och tre kommer bland de sista för att vinna. Varje placering, även bland de sista, kan också vara helt avgörande om det blir vinst eller förlust, så varje spelare, avsett var man ligger i fältet, är inblandad i kampen som segern.

MER SPECIELLA STUNDER: Speciella stunder: Kolossen på Yoshi’s Island

Men alla spelar inte för att vinna. En vecka ansluter jag till den här säsongens The Trail, redo för ännu en spännande utmaning, när loppet direkt förstörs av två skojare. Man lottas slumpvis in i lag, så de båda spelarna kan ju inte känna varandra, men de försöker båda förstöra genom att skapa kaos och preja sina medspelare från banan.

Jag lyckas hålla mig lugn och kör till slut ifrån de båda, men medan vi andra i laget har kämpat mot de båda förrädarna, så har flera av dataspelarbilarna haft gott om tid att komma loss. En spelare i vårt lag leder visserligen, men denne har tre dataspelare efter sig, och vi andra är långt efter. I poängräkningen är vi hjälplöst efter.

Sämsta och bästaMen istället för att fortsätta att trycka pellen i botten, som man vanligtvis gör när man leder, börjar vår lagkamrat att bromsa in. Spelaren i ledningen fortsätter att bromsa medan hen ser till de tre dataspelarna inte tar sig förbi denne. Spelaren fungerar plötsligt som en fantastiskt bromskloss så att de tre datorspelarna närmast står stilla. Det gör att vi andra tre kan komma ikapp och dessutom köra förbi de tre dataspelarna och spelaren i täten.

Sämsta och bästaDe två skojarna har nu hoppat av och vi andra vinner loppet och sedan hela mästerskapet. Det är fascinerade vad olika människor man möter online. I samma lopp fick jag uppleva de sämsta lagkamraterna och den bäste lagkamraten inom ett spann av tio sekunder. Om du undrar vem den bäste spelaren i Forza Horizon 4 är så har jag spelat med denne.

Förändringarna som gjorde Forza Horizon 4 till ett mästerverk – del 2

I december skrev jag en text om alla förbättringarna av Forza Horizon 4 som spelmakarna gjort från premiären i oktober. Förändringar, som i mina ögon, tog spelet från att vara värt 9/10 till ett lysande 10/10-spel. Men spelet kunde förbättras ytterligare och sedan dess har spelmakarna jobbat hårt på detta. Här kommer min rapport över vad som har hänt sedan dess:

Freeroam Rush var en katastrof

Nu för tiden är öppna världar så vanligt i spel, att det kan knappast kallas för en gimmick längre. Men någon av spelmakarna måste ha tänkt att ”Hej! Vi har en öppen värld i Forza Horizon 4 och nu måste vi se till att använda den också!” Därmed Freeroam Rush.

I Freeroam Rush kör man från en del av kartan till en annan del av kartan, utan checkpoints. Det gäller alltså att hitta den bästa vägen själv. Problemet är bara att spelvärlden är så stor att man måste vara någon form av minnesmästare för att komma ihåg hur världen ser ut på andra sidan kullen.

Alltså förvandlas ett spelläge som kunde bygga på taktik och riskbedömning till ett läge som bygger på tur, eller att man spelat Forza Horizon 4 i tusen timmar och lärt sig alla Freeroam Rush-åk utantill.

Trots allt jag läst om Forza Horizon 4 på nätet – på Twitter, Youtube, Reddit och det officiellt forumet – så har jag inte sett en enda spelaren som gillat Freeroam Rush. Inte en enda. Alla vill ha bort eländet.

Lösningen: I den stora april-uppdateringen försvann Freeroam Rush äntligen. Nästan. I Dirt- och Cross Country-äventyr finns spelläget kvar, men då bilarna inom dessa spellägen faktiskt är gjorda för att köra omkring ute i naturen gör det inte så mycket. För nu slipper vi att glida omkring i racingbilar ute i skogen. Härligt!

Det var alldeles för lätt att bli utknuffad från banorna

När man spelar mot datorn handlar Forza Horizon 4 väldigt mycket om kurvtagning. För det är i kurvorna du verkligen kan tjäna tid mot datamotståndarna. När du spelade online var dock inte en perfekt racinglinje i kurvorna alls lika viktigt. Varför? Jo, när du försökte dig på att ta en bra kurva körde motståndarna undantagslöst ut dig i skogen.

I kurvorna online är Forza Horizon 4 är ett rent krig, där spelare, snarare än att sänka ner farten i kurvorna, ökar farten för att kunna krascha in i en motståndare och knuffa bort denna från banan. När man blir påkörd av en annan bil i spelet flyger man verkligen långt och man flyger snabbt.

MER BILSPEL: Vår recension av Dirt Rally 2.0

Det är en sak att bli utträngd i sista kurvan när man slåss med en annan spelare om en pallplats, men att bli utträngd i skogen redan i första kurvan, varpå hela loppet är kört var väldigt jobbigt. Att första kurvan var värst, är inte så konstigt när alla bilarna var samlade. Det var väldigt vanligt att man blev rammad av en spelare i första kurvan, som inte brydde sig om att hen också flög av banan på samma gång. Och spelade man ett äventyr så kunde hela äventyret vara över redan i den första kurvan i det första loppet. Riktigt bittert alltså.

Lösningen: I den stora april-uppdateringen tog spelmakarna bort alla kollisioner från de trettio första sekunder från alla onlinelopp. Således behöver man inte längre vara orolig för att någon idiot ska köra ut dig i skogen redan i första kurvan utan kan fokusera på att ta en bra kurvlinje och få en bra position i loppet istället.

 Startade du sist var du chanslös

Att starta först i ett race är naturligtvis en fördel emot att starta sist. Så är det förmodligen i alla bilspel, men i Forza Horizon 4 var skillnaden alldeles för stor. Startade du bland de fyra sista i vissa onlinelopp hade du ingen chans att vinna. Så var det bara. Att tränga sig förbi alla de andra spelarna tar för lång tid när alla bökar och krockar med varandra, eller kör som idioter och försöker att sabba, och de som startade bland de fyra första hinner under tiden att ta sig för långt bort på banan för att det ska gå att hinna ikapp, utan att de alla fyra kör bort sig på egen hand.

Den som startade bland de två första kom också att sluta bland de tre första, så länge man inte gjorde något stort misstag. Det var inte ovanligt att jag startat bland de tre första och gjort ett halvdåligt lopp och ändå slutat bland de tre första, och att jag startat bland de fyra sista och gjort ett lopp helt utan misstag och slutat femma eller sexa. Tur är naturligtvis en del av ett bilspel, men i Forza Horizon 4 var turen i lottningen innan loppen av alldeles för stor betydelse.

Lösningen: Samma lösning som i punkten ovan. Då alla bilar är spöken under loppets första trettio sekunder, så har man faktiskt en chans att ta sig upp till en bra placering fast man startar bland de sista. Det är förstås fortfarande en fördel att starta bland de första, men inte alls så stor som tidigare.

Playground Games tvingade spelare till att ragequitta

Playground Games bygger på en bra idé. Varför bara köra med bilarna när man kan leka kull och spela capture the flag och hålla på med andra kuligheter? Det måste sägas att Playground Games är väldigt kul och riktigt spännande när det fungerar. Problemet är bara att i nio av tio matcher så fungerar det inte.

I nio av tio matcher vinner det laget som vann den första av de fem tävlingarna. Förklaringen är enkel. Spelarna i det förlorande laget, speciellt om man förlorade den första matchen för att man var färre spelare redan från början, börjar att hoppa av, och så fort spelare börjar att hoppa av är det kört.

Medan det inte är någon nackdel att vara färre spelare i laget i ett rankat team-äventyr, eller i ett co-op-mästerskap – ja, det kan till och med vara en fördel i de lägena, då motståndarlaget får färre spelare att ta poäng ifrån – så fungerar Playground Games så att det laget som har färre spelare förlorar. Så är det alltid.

Lägg till att Playground Games inte ens slutade när det stod 3-0 till ett lag, utan man måste spela alla fem tävlingarna och det är förklarligt att spelare hoppar av. Motståndarlaget vinner automatiskt hela härligheten när alla spelare på andra laget har hoppat av, så spelar man på det förlorande laget känner man en stark press att hoppa av också. Och när du plötsligt är ensam spelare på ditt lag och det är sex spelare på det andra laget finns det inte så mycket annat att välja på. Tyvärr.

Lösningen: Problemet har mildras något av att ett Playground Games nu för tiden faktiskt slutar när det ena laget kommer upp i tre segrar, därmed slipper man lida sig igenom de båda sista meningslösa matcherna. Spelläget är dock fortfarande i behov av flera förbättringar.

Det var svårt att hålla reda på veckoutmaningarna

Forza Horizon 4 bygger som bekant på de fyra årstiderna. Varje torsdag byts årstiden ut, från vinter till vår, eller vår till sommar, och så vidare. Och varje säsong bjuder på ett antal utmaningar och mästerskap som bara finns tillgängliga den veckan. Tidigare var dock dessa utmaningar och mästerskap utspridda över spelkartan och olika flikar i spelets menyer. Det var svårt att hålla reda på vilka man gjort, vilka som fanns kvar och vart man kunde hitta dem alla någonstans. En hel del förvirring helt i onödan alltså.

Lösningen: Med lanseringen av Festival Playlist samlades alla säsongsbaserade utmaningar och mästerskap under samma flik i menyerna, och dessutom lanserades belöningar för att ha klarat en viss antal procent av alla dessa. Läs mer om mina tankar om Festival Playlist i den här texten.

 

Sex saker som fortfarande kan förbättras:

Ett antal stora och avgörande förändringar har spelmakarna gjort i spelet alltså. Det finns dock fortfarande en del saker som skulle kunna förbättras. Här är en topp sex saker som skulle kunna göra Forza Horizon 4 ännu bättre:

6. Achievements som inte fungerar

Den här hamnar på plats sex då det faktiskt finns en möjlighet att spelmakarna redan har rättat till det här, det är svårt för mig att avgöra nu när jag tagit alla achievements. I vilket fall var det väldigt irriterade när det hände mig.

Det finns ingen brist på achievements i Forza Horizon 4. När expansionen Fortune Island släpptes lade de till ytterligare 500 gamerscore och nu på våren lade de till ytterligare 500 gamerscore till synes helt apropå. Det finns alltså 2000 härliga poäng att kämpa för i spelet, och de flesta utmaningarna är faktiskt riktigt roliga.

Problemet är bara att alla achievements inte fungerar. Spelare har vittnat om att alla möjliga achievements inte ploppat upp när de borde, och att achievements som man inte tagit ploppat upp istället, men de stora syndarna är de fyra achievements som man får för att vinna alla säsongsmästerskap under var och en av de fyra årstiderna. Den vecka det var vår i spelet vann jag alla säsongsmästerskapen och jag fick inte min achievement. Nästa vecka då det var sommar i spelet vann jag alla säsongsmästerskapen och jag fick inte min achievement. Den vecka det var höst i spelet vann jag alla säsongsmästerskapen och nu fick jag faktiskt min achievement. Samma sak för vintern som tur var. Och sedan fick jag till sist våren och sommaren också.

Att archiements ibland inte ploppar fram är något man får leva med. Ibland buggar spelet helt enkelt. Men när det handlar om archiements som man måste vänta en hel månad på att få chansen att ta igen känns det surt. Det är väldigt dåligt.

5. Att det är så svårt att ranka upp

Jag befinner mig just på level 12 i rankat soloäventyr. Jag skriver ”just nu” trots att det varken verkar som om jag kommer att rankat upp eller att ranka ner inom den närmsta framtiden.

Låt mig förklara. I helgen spelade jag tre rankade soloäventyr. Det tar ungefär en halvtimme att slutföra ett äventyr. I det första äventyret (mot elva andra spelare) kommer jag tvåa och jag får 15 rankingpoäng. Det andra äventyret vinner jag och får 23 poäng. I det tredje äventyret kommer jag tvåa igen och får 14 rankingpoäng. Problemet? Att jag behöver 250 poäng för att ta mig upp till level 11! Om jag fortsätter att komma etta eller tvåa (av tolv spelare) i varenda äventyr måste jag spela fjorton äventyr för att ta mig till nivå elva. Vilket kommer att ta mig sju timmar. För att ranka upp en enda level.

I Splatoon 2 tar det en eller två timmar att ranka upp, så länge du vinner fler matcher än du förlorar. Poängen med rankingsystem är förstås att man ska få spela mot spelare som har samma skicklighetsnivå som en själv, men också att man ska levla upp om man spelar bra och levla ner om man spelar dåligt. I Forza Horizon 4 står man bara still även fast man vinner.

4. Den långa väntan att få igång Team Adventure

Forza Horizon 4Okej, här är en väldigt liten sak, men irriterande. Att få igång ett rankat solo-äventyr tar betydligt kortare tid än att få igång ett rankat lag-äventyr. Anledningen är att även om bara tio eller elva spelare av tolv godkänner ett solo-äventyr så drar äventyret igång. Ett lag-äventyr måste dock samtliga tolv spelarna godkänna, och det är väldigt ofta det är just tio eller elva som tackar ja, varpå spelet spenderar ytterligare någon minut på att leta efter ett nytt äventyr.

Att spelet verkligen försöker se till att det blir sex spelare i båda lagen är förstås något bra, då det trots allt är ett rankat läge, men det finns två problem med det här pedanteriet. Det första är att spelare ofta hoppar av redan innan det första loppet i vilket fall, så vi får ändå spela fem mot sex eller fem mot fem. Det andra är att det naturligtvis är lika rättvist att spela fem mot fem som sex mot sex, så varför spelet inte nöjer sig med tio spelare?

LÄS MER: Den stora striden mellan single-player och online

Dessutom är det ingen nackdel att vara i laget med färre spelaren i ett lag-äventyr, vilket det verkligen är i Playground Games (se ovan). Är man färre spelare i laget i ett äventyr så finns det nämligen färre spelare för motståndarlaget att ta poäng av. Så varför inte bara dra igång kampen någon gång?

3. När du missar en checkpoint väntar rena kaoset

Forza Horizon 4När du missar en checkpoint ska du bli straffad. Så är det naturligtvis. Ett bilspel handlar om att ta sig mellan alla checkpoints och inte köra bredvid dem. Men samtidigt måste straffet vara rimligt. Så är det inte alltid fallet i Forza Horizon 4.

Ibland får du ett vettigt straff när du missar en checkpoint – skärmen blir svart i fem sekunder och sedan får du börja på andra sidan checkpointen igen – men ibland utbrister rena kaoset. Det kan nämligen hända att du i full fart får starta bredvid checkpointen! Så att det första som händer när du får börja spela igen är att du missar checkpointen direkt. Ibland får du till och med starta med ryggen mot checkpointen! När jag spelade co-op mästerskapet The Trial i helgen fick jag starta fem gånger med ryggen mot samma checkpoint på raken. Jag hann inte ens backa och ta mig igenom checkpointen på det sättet, för innan jag hann tillbaka till checkpointen så fick jag starta om med ryggen mot checkpointen igen. Och igen  och igen.

Att spelmakarna inte rättat till det här trots att spelet släpptes för ett halvår sedan fattar jag verkligen inte.

2. Klubbfunktionen är värdelös

Forza Horizon 4Innan spelet släpptes var klubbfunktionen väldigt hajpad. Sedan släpptes spelet och klubbfunktionen visade sig vara… inget alls egentligen.

För det första kan man inte spela mot andra spelare inom samma klubb som dig själv. Nej, du läste rätt: man kan inte spela mot andra spelare inom samma klubb som dig själv. Jag tog för givet att var man med i en klubb så skulle man automatiskt logga in på samma server som de andra i klubben när man startade spelet. Men nej. Man kan inte ens bjuda in spelare i samma klubb att spela, bara spelare från sin vännerlista.

Den enda funktionen som klubben verkar ha är att man kan se en topplista över medlemmarnas resultat i spelets olika utmaningar. Det bidde inte särskilt mycket alltså.

1. Du kan inte se vilka bilar som passar för vinter eller inte

Forza Horizon 4Forza Horizon 4s stora gimmick är alltså fyra årstiderna. Våren, sommaren och hösten skiljer sig inte så mycket åt under loppen, men all snö och is gör förstås vintern väldigt annorlunda. När det är vinter har spelet en praktisk funktion som gör att du direkt ser om bilarna i ditt garage har vinterdäck eller inte.

Problemet är att om du ska välja bil inför ett vinterlopp, när du till exempel spelar ett äventyr, och det för tillfället inte är vintersäsong ute i spelet, så ser du inte vilka bilar som är anpassade för vinter eller inte. Då måste du helt enkelt komma ihåg det i huvudet, och risken att välja fel och välja en bil som inte är anpassad för vintern och far omkring som en hal tvål på vintervägarna är förstås stor.

Jag fick börja att ha papper med listor med bilar som hade vinterdäck liggande bredvid datorn när jag spelar, vilket inte riktigt känns 2019.

Men förhoppningsvis kan jag skriva en Förändringarna som gjorde Forza Horizon 4 till ett mästerverk – del 3 om några månader!

Martins spelvecka special – Achievementskungen i Forza Horizon 4

Det vilda Drift Zones-jublet i Forza Horizon 4

Att drifta har hela tiden varit min akilleshäl i jakten på alla achievements i Forza Horizon 4. Och jakten på alla achievements går rakt genom två drifting-achievements. Men på något sätt inledde den föregående spelveckan genom att äntligen ta tre stjärnor på alla Drift Zones i Forza Horizon 4.

När spelveckan innan började hade jag trots flera månader av kämpande fortfarande bara klarat fem av tjugo driftzoner. Målet kändes således väldigt långt borta. Men plötsligt lossnade det, och det rejält. För två veckor sedan klarade jag sju zoner och jag inledde den här veckan med att ta de sista åtta på samma förmiddag. Av dessa åtta tog jag till och med tre i rad på första försöket, det bara drog iväg plötsligt.

Den sista zonen var dock riktigt, riktigt svår. Jag hade sparat den till sist för jag hade misslyckats kungligt på den förut, och nu gick det inte bättre. Den är väldigt kort och består egentligen bara av två kurvor och ändå krävde spelet 90 000 poäng av mig, vilket var mycket mer än de andra korta zonerna i spelet. Hur jag än kämpade kom jag aldrig bättre än 82 000. Men efter en dryg timmes kamp slog jag till sist till med 90 029 poäng. Det var länge sedan jag gett ifrån mig ett sådant segerjubel!

Från att för bara två veckor sedan se helt oövervinnerlig ut så vände plötsligt allt. Bara fyra achievements kvar!

Nästa drift-succé i Forza Horizon 4

Trots att jag tagit achievementen för att trestjärna alla Drift Zones i spelet återstod en belöning för att drifta – achievementen för att ta samtliga stjärnor på Drift Club på Fortune Island.

Jag hade gruvat mig för den här achievementen, då jag inte ens får välja vilken bil jag ska drifta med i de här utmaningarna, men det visade sig att min oro var kraftigt överdriven. Den här archievementen visade sig vara riktigt enkel. Det gällde att ta tre stjärnor på sju olika utmaningar, och de flesta tog jag redan på första försöket. De få gånger jag misslyckades var för att jag inte hann i mål i tid, inte för att jag inte skrapat ihop nog många poäng på att drifta.

Bara tre achievements kvar!

Strul och lycka i Forzathon Live

Archievementen för att klara alla uppdrag i Skill Streak var snabbt avklarad och plötsligt var det bara två achievements kvar.

Forzathon Live-achievementen ställde till med betydligt större besvär. Om du inte vet vad Forzathon Live är så är det ett event som händer varje hel timme i Forza Horizon 4. Tillsammans med andra spelare online löser man tre utmaningar under en tidspress på femton minuter. Det är svårt misslyckas i en Forzathon Live. Det enda som kan gå fel är egentligen att man bara får en medspelare, att det blir Drift Zone som andra utmaning och din medspelare inte kan drifta.

Men. Forzathon Live-achievementen kräver att du klarar tre Forzathon Live i rad. Man behöver alltså ha tillgång till en speldator tre timmar i rad, och som du kanske minns från tidigare delar av Martins Spelvecka har jag för tillfället ingen speldator i lägenheten. Bara att försöka klara denna när jag är på besök hos mina föräldrar alltså.

Första försöket började bra. Den första Forzathon Live var vi runt tio spelare och vi klarade alla tre utmaningarna på sammanlagt fem minuter. Efter fyrtiofem minuter av väntan var det dags för nästa omgång. Vad hände? Jo, vi blev två spelare, det blev Drift Zone som andra utmaning, den andra spelaren kunde inte drifta. Ridå.

LÄS MER: Så skulle achievements fungera till Nintendo Switch

Nästa försök gick ännu sämre. Redan i den första Forzathon Live blev vi två spelare, det blev Drift Zone som andra utmaning, den andra spelaren kunde inte drifta. Hej och hå. Här kan jag påpeka att mor knackade dörren och fick iväg mig på en shoppingtur, så det var väl lika bra att det gick som det gick.

På tredje försöket gick det dock bättre. Både den första och den andra Forzathon Live var vi kring tio spelare, det blev ingen Drift Zone och allt gick som en dans. Dags för timme tre och den sista Forzathon Live, och nu var vi bara fyra spelare. Oro. Om en eller två av dessa plötsligt hoppade av, vilket inte är helt osannolikt, skulle vi kunna få problem. Så, vad fick vi som andra utmaning? Drift Zones förstås. Och visar sig att samtliga mina tre medspelare är risiga på att drifta!

Nu händer dock två saker som jag inte förväntat mig. Det första är att jag driftar jag som en gud igen, och poängen bara rasar in. Dessutom kräver spelet, av någon underlig anledning, färre poäng av oss för att klara utmaningen nu när vi är fyra spelare än när vi var två. Ännu en gång driftar jag mig till en framgång den här veckan. Den sista utmaningen är Speed Zone och med fem minuter kvar på klockan är det en ren formalitet.

Bara ett hinder återstår. Forza Horizons achievements är notoriskt opålitliga. Jag själv två gånger råkat ut för achievements som inte poppat upp fast jag gjort sig förtjänt av dem. Många andra har vittnat om achievements som inte dykt upp fast spelaren klarat dem, och den här achievementen är en av dessa. Men jag drabbas av ännu en glädjechock när belöningen dyker upp i nedre högra hörnet.

Bara en achievement kvar!

Den sista achievementen i Forza Horizon 4

Nu var det bara en achievement kvar. Den att vinna alla mästerskap under en Sommar-säsong. Pikant nog hade jag redan klarat den här achievement en gång, nämligen för en månad sedan. Men då poppade den aldrig upp, utan jag fick vänta en hel månad på min nästa chans.

Och nu var den här. Visst fanns det en oro för att den inte skulle komma att poppa upp den här gången heller. Men jag kastade mig rakt in i leken. Precis när jag loggade in i spelet fick jag erbjudandet att spela ett av dessa tre mästerskap i co-op. Varför inte? Jag och en annan spelare gav oss in i säsongens Dirt-mästerskap. Men nu fick jag en chock. Banan vi spelade var nämligen en spelarskapad bana och den var allt annat än lätt att köra.

Problemet med spelarskapade banor i Forza Horizon 4 är att de ofta är fylla av tvära och oväntade svängar. Dessutom är de sällan lika pedagogiska som spelmakarnas banor, med checkpoints som kan vara gömda bakom träd och annat sådant. Så jag missade redan den andra checkpointen, då jag inte förväntat mig en spelarskapad bana utan körde som man gör när man spelar en av de officiella banonrna, och sedan gick det inte bättre. Spelaren jag spelade mig tröttnade uppenbarligen på mig för hen hoppade av och hjälplöst sist hoppade jag också av. Pinsamt. Hur skulle det här gå?

LÄS MER: Förändringarna som gjorde Forza Horizon 4 till ett mästerverk

När jag skulle spela banan solo gick det inte bättre. Min stackars rallybil halkade omkring på de smala och svåra banorna som i en tvålkoppssimulator. Hur jag än kämpade kom jag aldrig bättre än fyra i loppet. Och jag som måste vinna mästerskapet för att få min achievement! Skulle jag måste bli tvungen att vänta ytterligare en månad på min chans?!

Jag nöjde mig till sist med min fjärdeplats, och jag fortsatte till det andra andra och sista loppet i mästerskapet. Nu låg jag risigt till. Även om jag vann det andra loppet var risken stor att vinnaren av det första loppet kom på andra eller tredje plats i det andra loppet och jag var rökt.

Det andra loppet var dock betydligt enklare – och med betydligt enklare menar jag att det var grymt jäkla skitsvårt. Men med långa raksträckor där jag kunna trycka pellen i botten ordentligt på min trimmade rallybil. Den gillade raksträckor bättre än tvära kurvor, helt klart. Men kurvorna var grymt svåra även här, och jag använde spola-tillbaka-tiden-knappen oftare här än jag brukar göra på en hel vecka i spelet i vanliga fall.

Men jag lyckades precis knipa första plats, och nu följde några fasansfulla sekunder av väntan. Hur hade de andra förarna slutat? Nej, jag hade tur! Vinnaren av det första loppet hade bara kommit femma och tvåan i det första loppet hade inte klarat sig bättre. Jag vann med två poäng!

De två sista säsongsmästerskapen var skapade av spelmakarna och således lätta att klara, och äntligen poppade spelets sista achievement upp. Jag var på 2000/2000. Jag var Mister 100%. Achievementkungen i Forza Horizon 4. Gud, så skönt.

Går Forza Horizon 4 ett servicesteg för långt med Festival Playlist?

Den stora gimmicken i Forza Horizon 4 har ända från början varit de fyra årstiderna. Varje torsdag byter spelet från vår till sommar eller sommar till höst, och så vidare, och varje årstid innehåller ett antal tidsbegränsade mästerskap och utmaningar som bara finns tillgängliga under den årstiden. Allt enligt servicespelens heliga bibel.

Förra veckan lanserade Playground Games med buller och bång något de kallade Festival Playlist. Om vi ska vara krassa så har de bara samlat alla dessa tidsbegränsade mästerskap och utmaningar under en och samma flik i menyerna och dessutom lagt till att man vinner en sällsynt bil om man klarar minst 50 procent av uppgifterna och en (gissar jag) ännu mer sällsynt bil om man klarar samtliga utmaningar. Fyra årstider bildar också en gemensam serie och samma upplägg gäller även här. 50 procent av alla utmaningar inom denna serie av fyra veckor ger en bil, och 100 procent ger den mest eftertraktade bilen av alla (antar jag).

Ändå kommer Festival Playlist att påverka spelandet av Forza Horizon 4 på ett genomgående sätt. Bara att det blivit mycket enklare att överblicka alla utmaningar och se vilka man klarat eller inte är guld värt. Tidigare var alla de säsongsbundna uppgifterna utspridda över världskartan och över menyernas olika flikar, och det var rätt krångligt att hålla reda på vilka man gjort. Men nu kan man kasta sig in i dem på ett ögonblick.

LÄS MER: Vår recension av Forza Horizon 4

Festival Playlist har fått en hel del kritik för att det gör spelet mindre roligt och att allt känns mer som ett jobb. Att det helt går emot spelets uttalade idé om att det är ett spel där du ”får vara dig själv” och ”spela precis som du själv vill”. Att hela den tidsbestämda servicegrejen gör spelet känns mera tvingande istället för mer levande. Och att göra alla dessa uppgifter under fyra sammanhängande veckor är alldeles för mycket arbete att lägga ner när man bara får en enda sketen bil som belöning. En bil som spelarna redan anser sig ha betalt för.

Jag förstår den här kritiken, men känner att den inte gäller mig personligen. För det första känner jag inget tvång att samla precis alla bilar i spelet. Vissa bilar i spelet finns typ bara tillgängliga som nerladdningskod om man köpte kaffe hos någon kanadensisk kafékedja, så då känns det rätt hopplöst redan från början att försöka ge sig på och ”catch them all”. Dessutom tog det mig fyra och en halv timme att klara alla utmaningar den här första veckan, och det tycker jag inte är överdrivet många timmar att lägga ner på ett spel på en vecka. Sedan älskar jag, som jag redan påpekat, hur mycket mer överskådligt allt har blivit.

Jag har dock två stora problem med upplägget. För det första har Forza Horizon 4 haft en hel del problem med buggar när det gäller de säsongsbaserade mästerskapen. Bara den här veckan förlorade mitt lag i co-op utmaningen The Trial alla fyra race mot datorns lag, men ändå tog vi hem mästerskapet med 3-1. Och förra veckan fick jag klara ett mästerskap två gånger för att få min belöning, då spelet helt enkelt inte registrerade min första mästerskapsvinst. Lägg till att trots att jag vann alla säsongsmästerskap under våren så fick jag inte min achievement för det, och när jag den här veckan vann alla säsongsmästerskap för sommaren fick jag inte heller min achievement. Däremot fick jag två achievements för saker jag inte klarat ännu. Risken är alltså överhängande att man kommer stanna på 99% eller något annat dumt, fast man egentligen har klarat 100%. Inte så kul.

Det andra problemet är att man också har lagt in alla dagsutmaningar i Festival Playlist. Dagsutmaningarna är inte riktigt lika tuffa och tidsbegränsade som namnet anger: man har faktiskt tre dagar på sig att klara varje dagsutmaning och många av dem tar bara en minut att klara. Men. Om du är bortrest i fem dagar under en månad är det kört. Då kommer du inte upp i 100 procent. Många spelare spelar bara på helgerna. Det är ett rimligt upplägg. Jobb eller skola på vardagarna, spel på helgerna. Men alla dessa spelare kommer inte att kunna ta sig upp på 100 procent. Enbart för dagsutmaningarnas skull. Riktigt dumt!


Det är svårt att sia om Festival Playlist kommer att leda till att jag kommer spela mera eller mindre Forza Horizon 4. Jag kommer definitivt inte att slutföra Festival Playlist varje vecka. Så fanatisk är jag inte. Jag spelar för att det är kul, inte för att vinna vissa belöningar. Jag har dock beslutat mig för att ta alla achievements i spelet, och då måste jag ge mig på de fyra achievementsen som finns för att ha vunnit samtliga säsongsmästerskap under var och en av de fyra årstiderna. Men det vore ju bra om de fungerade nästa årstid! Annars tappar man snabbt lusten att spela. Ett spel måste inte vara perfekt, med det måste kunna hålla vad det lovar.

LÄS MER: Är Forza Horizon 4 – Fortune Island värt att köpa?

Jag kommer också att fortsätta att varje vecka klara de (numera något förvirrande benämnda) veckouppdragen, där man utför fyra utmaningar med en viss bil, samt vinna The Trial varje vecka, då co-op mot datorn på högsta svårighetsgraden är sjukt kul.

En och annan vecka kommer jag säkert att ge mig på att hundraprocenta någon veckas Festival Playlist. Särskilt om det är någon bil som jag är sugen på. Jag hoppas dock att Playground Games snabbt kastar ut dagsutmaningarna. De hör verkligen inte hemma här!

Den långa jakten efter en extra Bone Shaker i Forza Horizon 4

Bone Shaker är en av de mest eftertraktade bilarna i Forza Horizon 4. Den är den kanske bästa bilen i A-klassen och den går inte att köpa i den vanliga bilaffären i spelet. Jag har redan en Bone Shaker som jag vann i början av spelet, men den har jag tunat för vinterkörning och jag har velat ha ytterligare en Bone Shaker för att använda under de tre snöfria årstiderna. (Även om vintervarianten går alldeles utmärkt att köra med på sommaren också trots allt.) Men förutom att bilen inte går att köpa i den vanliga affären har jag inte hittat den enda gång i spelets auktionshus, där spelarna kan sälja sina bilar, trots att jag kollat flera gånger i veckan. Jag vet inte om alla spelarna håller hårt på sina exemplar, eller om den inte får säljas i auktionshuset av någon anledning?

Men den här veckan var det äntligen min chans! Den här säsongen är nämligen en Bone Shaker belöningen för att vinna Playground Games Championship. Playground Games är ett lagbaserad tävlingsform där man inte racar mot varandra på vanligt sätt, utan man väljer en bil och tävlar inom ett antal lekar, av typen ”leka kull” och ”capture the flag”. Mitt problem var bara att det här är den enda delen av spelet som jag har ignorerat tidigare. Att leka kull med bilar är inte riktigt anledningen till att jag skaffade spelet.

I och med att alla deltagarna i det vinnande laget i mästerskap får en Bone Shaker hoppades jag att auktionshuset äntligen skulle svämma över av ett friskt tillskott Bone Shakers. Men nope, fortfarande inga Bone Shakers i auktionshuset. Bara in och leka kull alltså.

Playground Games har funnits med sedan spelets premiär men spelformen Playground Games Championship dök upp för första gången i och med den stora uppdateringen förra veckan. Det märks snabbt att spelformen kräver en hel del arbete från spelmakarna. I den första matchen får mitt lag spela fem mot sex, vi förlorar, två hoppar av och i den andra omgången får vi alltså spela tre mot sex. Inte nog med det numerära underläget, jag har tyvärr också valt helt fel bil. Den är otroligt slö, men ändå lyckas jag ha bästa statistik av spelarna i mitt lag i de båda första matcherna. Då vi alltså är tre mot sex förlorar vi förstås också den andra omgången, och de tre sista omgångarna får jag spela ensam mot sex. Motståndarlaget väntar bara på att eländet ska ta slut medan jag försöker att lära mig reglera och vilka taktiker som är bästa att utföra. Vilket är lite knepigt att lära sig när jag är helt själv.

I det andra mästerskapet blir det en liknande visa. Fem mot sex, vi förlorar första matchen, flera spelare hoppar av. Trots att jag aldrig har spelat det här förut och fortfarande inte rikligt har koll på reglerna och vad färgkodningen av bilarna betyder så har jag ändå bäst statistik i mitt lag. Vad de andra i laget håller på med vet jag inte riktigt men vi förlorar förstås.

Jag ger inte upp. Någon gång måste jag ju ha tur och hamna i det bra laget! I det tredje mästerskapet får vi i alla fall spela fyra mot fyra i den första matchen. Tyvärr förlorar vi första matchen med en hårsmån och folk hoppar av och i de två sista matcherna är jag ensam mot de fyra på motståndarlaget. I sista matchen hoppar också jag av för att motståndarlaget ska slippa spela igenom tio minuter av ren väntan.

Jag ger inte upp och ger mig in i mästerskapet för fjärde gången. Nu är det äntligen för första gången sex mot sex. Den första matchen är otroligt jämn, men mitt lag står till sist som segrare. Som man kan förvänta sig hoppar två spelare av från motståndarlaget och vi får spela sex mot fyra i andra matchen och i tredje matchen sex mot tre. Motståndarlaget lyckas dock sätta emot riktigt bra och vinner till och med den tredje matchen när de som zombies lyckas smitta hela mitt lag. Plötsligt leder vi bara med 2-1. Är det en skäll på gång?

Tävlingsformen där man ska köra så många flaggor som möjligt från sitt eget bo till motståndarboet utan att bli stoppad av motståndarna blir dock deras fall. Det finns inte ens en teoretisk chans att tre spelare ska hinna flytta lika många flaggor på tre minuter som sex spelare hinner. Sista matchen lyckas vi helt sjabbla bort i segeryran, men vi vinner med 3-2 och jag får äntligen min Bone Shaker! Men samtidigt lämnas jag med en bitter eftersmak i munnen.

Det är uppenbart att spelmakarna inte riktigt har haft verkligheten och spelarna beteende i tanke när de skapade det här mästerskapet. Att först spela en match där allt står på spel och sedan fyra matcher som enbart handlar om att vinnarna av den första matchen sitter och väntar på att alla medlemmar i det förlorade laget i den första matchen ska hoppa av så att allt tar slut känns inte som 2019. Själva lekarna var oväntat roliga och underhållande, och jag spelar gärna de här lekarna igen, men reglerna för själva mästerskapet måste skrivas om.

Är Forza Horizon 4: Fortune Island värt att köpa?

Den största utmaningen i Forza Horizon 4 är inte att knäppa de andra spelarna på näsan online eller att ta alla achievements i spelet, utan att inte spela så mycket av spelet att jag blir alldeles slut av det. Det här är ett spel som jag hoppas att jag ska spela många månader framöver, och då går det inte att proppa sig så mätt på det att mitt spelande spricker som en ballong.

Speciellt svårt blir utmaningen att inte bara lägga allt annat åt sidan och enbart spela Forza Horizon 4 när det släpps en ny expansion till spelet. Fortune Island är den första expansionen, och det är framför allt tre saker du behöver veta om den.

A) Det är mer av samma goda.

Innehållet i Fortune Island påminner väldigt mycket om innehållet i basspelet. Det finns en del nyheter, som ett nytt PR-stunt som är ett slags minivariant av Freeroam Rush där du får ta din egen väg från en punkt på kartan till en annan, men i det stora hela är det ännu mer av samma ljuvliga rätter som det redan bjudits på i basspelet.

B) Fortune Island är en helt separat ö.

Det fungerar inte som i Burnout Paradise, där du kan ta dig till DLC-ön genom att åka över en bro från fastlandet. Fortune Island är helt separat från grundspelet. Ön är en slags minivariant av grundspelet, där du kan köra de olika tävlingsvarianterna precis som i grundspelet, du kan göra Forzathon Live med andra spelare, du kan samla skyltar genom att köra sönder dem, ön har egna säsongsmästerskap och så vidare.

LÄS ÄVEN: Förändringarna som gjorde Forza Horizon 4 till ett mästerverk

Även om Fortune Island i stort sätt fungerar som ett separat spel, så kan du inte köra expansionen separat, utan du behöver grundspelet för att kunna spela det. Förutom att expansionen lägger till ett rankingsystem som är exklusivt för ön – och som låser upp nya tävlingar och utmaningar på ön – så fortsätter du att levla upp alla de vanliga rankingsystemen, precis som du gör på fastlandet.
Det gör att du som inte skaffat expansionen kan fortsätta att spela grundspelet precis som förut, utan att det innebär några egentliga skillnader, eller att du upplever att det är något som saknas.

C) Är du en stor fantast av Forza Horizon 4 så behöver du expansionen, annars inte.

Med tanke på att Fortune Island inte bjuder på särskilt mycket som är nytt eller annorlunda från det härliga godis som grundspelet bjuder på så är det här en expansion för de som redan spelat över hundra timmar Forza Horizon 4. Förväntar du dig att du kommer att spela färre än hundra timmar av spelet, så räcker innehållet i grundspelet mer än väl för dina syften.

LÄS ÄVEN: Vår recension av Forza Horizon 4

Man kan tänka sig några undantag. Om du tyckte att de första trettio timmarna, när allt var okänt och outforskat, var de bästa timmarna i Forza Horizon 4 kan Fortune Island vara något för dig. Det är en rätt märklig känsla att vara nostalgisk för något som hände för två månader sedan, men det är vad jag upplever när jag anländer till den klippiga, stormiga ön. Att åter få upptäcka och utforska okända platser i Forza Horizon 4, åter hitta skyltar att köra sönder mest överallt och testa helt nya stunts är omtumlande.

Expansionen lägger även till 500 nya gamerscore, för dig som gillar att samla sånt. Och om du gillar att köra bilar nerför klippiga stup, så finns det massor av möjligheter för den saken på Fortune Island.

Är du i desperat behov av in-game-valuta kan expansionen också vara något för dig. Istället för ladorna med gömda bilar i grundspelet så jagar man på Fortune Island efter gömda skattkistor. Var och en av de tio kistorna innehåller en miljon, så det blir en helt del pengar på kontot om du hittar alla. Gåtorna som leder dig mot platserna där kistorna är gömda är också väldigt roliga.

Men Fortune Island är först och främst en expansion för fansen, för dig som redan älskar Forza Horizon 4. Expansionen gav mig precis det jag ville ha av den. Det är svårt att avgöra hur expansionen kommer att leva vidare online i längden. Med tanke på att ön trots allt har en betydligt mer begränsad yta än basspelet, så är frågan hur länge spelarna kommer att stanna på ön innan de återvänder in till land igen? Det finns dock massor av tävlingar och utmaningar på ön, så någon brist på innehåll är det verkligen inte. Hittills har i alla fall jag flyttat över allt mitt spelande till ön. Med samma ljuvliga bandesign som tidigare, nya bilar och helt nya utmaningar är det svårt att inte älska Fortune Island.Det går att köpa expansionen separat eller tillsammans med den kommande andra expansionen i ett paket. Men är du seriös i ditt Forza Horizon 4-spelande så rekommenderar jag definitivt att du köper hela Ultimate-paketet, där de båda expansionerna ingår, tillsammans med en hel del annan godis. Har du inte testat Forza Horzon 4 ännu, så ge det gärna en chans. Även om du inte är tokig i bilar så kan det här vara ett äventyr för dig.

 

 

Förändringarna som gjorde Forza Horizon 4 till ett mästerverk

Idag är vi vana med att storspel släpps i bristfälligt skick. Det är buggar, ogenomtänkta designbeslut och spellägen som saknas. Forza Horizon 4 var långt ifrån en av de värsta syndarna, men de första veckorna var det ett antal brister som fick spelarna att klia sig i håret eller till och med slita sitt hår i frustration. Redan från början var Forza Horison ett mästerligt spel, men de små irriterande bristerna grumlade en del av spelupplevelsen. Jag ville så gärna sätta 10/10 på spelet, men det gick inte att motivera ett sådant betyg när alla dessa brister fanns. Två månader efter spelets premiär har dock i stort sätt alla problem i spelet rättats till. Det här är vad som hände:

Buggen med skill score-räkningen i Weekly Challenge.

Veckouppdragen är ett av de roligaste inslagen i Forza Horizon 4. Varje vecka väljer spelmakarna ut en bil eller en bilklass, och erbjuder fyra olika uppdrag som man måste klara för att tjäna hundra Forzathon-poäng. Problemet de första veckorna var dock att vissa uppdrag helt enkelt inte gick att klara!

Syndaren i sammanhanget var uppdraget att tjäna skill score genom att göra stunts med sin bil. En vecka skulle man tjäna sju miljoner poäng med bilen, vilket kunde ta över en timme med en bil som inte är specifikt skapad för att tjäna poäng med. Det stora problemet var dock inte mängden poäng, utan att poängmätaren nollställde sig själv med jämna mellanrum! Man kom upp till en miljon poäng och plötsligt var mätaren nere på noll. Man kämpade sig upp till sjuhundratusen poäng, och så var mätaren nere på noll igen. Galat frustrerande förstås!

Lösningen: Efter ett par veckor fixade spelmakarna buggen, och sedan tog de bort skill score-uppdraget från veckouppdraget helt och hållet.

Weekly Challenge blev lättare.

I den mån det överhuvudtaget alls gick att klara veckouppdragen tog de ungefär tre till fyra timmar att klara. Jag gissar att många spelare klagade på att detta var för mycket tid att lägga på uppdragen varje vecka, för efter ett par veckor ändrades detta. Istället tog det bara tog ungefär fyrtiofem minuter till en timme att klara veckouppdragen.

Lösningen: Veckouppdragen tar nu kortare tid att klara. Jag måste hålla med om att en timme i veckan är en uppmärkt tid att lägga på veckouppdragen varje vecka. De är roliga att göra, men det finns så mycket annat i spelet man också vill göra.

Man kunde inte avsluta efter en avklarad Quick Play Team Adventure.

Det huvudsakliga onlinetävlingen i Forza Horizon 4 är Team Adventure. Två lag om sex spelaren tävlar i bäst av fem race. Som brukligt är i onlinespel så finns det så väl Quick Play som Rankat att välja mellan.

Rankat är förstås det seriösa läget där allt ska gå rätt till, medan casual-läget Quick Play är ett spelläge där man kan kastas in mitt i en pågående tävling när man ansluter sig. Efter avslutat äventyr i Quick Play så börjar man automatiskt på ett nytt äventyr, vilket i sig inte är ett problem, utan problemet de första veckorna var att det inte fanns något sätt att avbryta denna process.

LÄS ÄVEN: Vår recension av Forza Horizon 4

Efter avslutat äventyr fick man vänta i två-tre minuter på att nästa äventyr skulle laddas in och börja, och först när loppet dragit igång och alla bilarna drog iväg kunde man välja ”avsluta”. Grymt irriterande och dessutom kändes det väldigt taskigt mot de andra spelarna i laget att vara tvungen att avsluta efter att loppet hade börjat.

Lösningen: Spelmakarna satte som tur var in funktionen att man kunde avsluta med B-knappen direkt efter ett äventyr var över. Att funktionen inte var med från början var förstås väldigt underligt.

Det kunde ta upp emot en halvtimme att starta en match i Team Adventure.

Om två till tre minuters väntan på att lämna ett äventyr var segt var det ingenting emot att få igång en match. De första veckorna tog det vanligtvis omkring 20 till 30 minuter att få igång en match! För vissa spelare gick det inte alls. Problemet blev ännu större i och med att det fanns en achievement som krävde att man spelade tio online-äventyr. För vissa spelare som försökte samla alla achievements i spelet så tog det alltså tvärstopp.

Lösningen: Spelmakarna tog som tur vad tag i matchmaking-systemet och förbättrade det rejält. Numera tar det ungefär två till tre minuter att ansluta till ett rankat äventyr och en halv minut att ansluta till ett Quick Play-äventyr. Det känns som betydligt rimligare tider.

Den dubbla Forzathon-poängräkningen blev tydligare.

I Forza Horizon 4 kan man köpa olika hus i spelvärlden. De olika huset ger olika fördelar i spelet. Ett av dessa hus, som du får gratis om du har VIP Pass eller Ultimate Edition av spelet, är att du får dubbla Forzathon-poäng i de utmaningar som ger sådana. De första veckorna sade dock grafiken att du fått trettio poäng när du faktiskt fått sextio poäng, vilket gjorde att man var tvungen att gå in och menyerna och räkna på sin sammanlagda poäng för att se om man verkligen fått rätt in rätt mängd poäng.

Lösningen: Numera säger grafiken att man fått sextio poäng om man verkligen fått sextio poäng, vilket förstås gör saker och ting betydligt tydligare.

Veckomästerskapen var luddiga och felaktiga.

Ett annat inslag i det rullade veckoschemat i Forza Horizon 4  är onlinemästerskapen. Tolv spelare tävlar på tre eller fyra banor, inom i viss bilklass och inom en viss form av racing. De bästa får olika former av löningar i spelet efter avslutat mästerskap. Det låter ju enkelt och begripligt, eller hur? De första veckorna var dock dessa onlinemästerskap allt annat än enkla och begripliga.

LÄS ÄVEN: Har Forza Horizon 4 för många belöningar?

Mästerskapen utlovade en viss bilklass och en viss typ av racing i grafiken, men när mästerskapen väl drog igång var det plötsligt en helt annan bilklass och en annan typ av racing. Och nästa gång man testade samma mästerskap var det plötsligt något helt annat. Dessutom fungerade inte belöningarna som de skulle. Man kunde komma trea utan att få belöningen för att komma trea och man kunde komma tvåa och fick belöningen för att vara etta, och så vidare…

Lösningen: Numera så får man faktiskt spela den bilklass och den typ av racing som grafiken utlovar innan mästerskapet börjar. Vilken belöning man får beror i vissa fall fortfarande på slumpen dock…

Belöningarna för veckomästerskapen var tydligen för saftiga 

En annan sak som förändrats är att belöningarna för avslutat onlinemästerskap har blivit betydligt svagare än de var de första veckorna. Jag gissar att det beror på att det inte längre är elva-tolv spelare i varje mästerskap, som det var i början, utan snarare två-tre stycken spelare. Och att det då är alldeles för lätt att få belöningarna. Men i och med att belöningarna har blivit mindre intressanta, så är det rimligtvis färre som spelar säsongsmästerskapen också, vilket gjort att det bildas en ond cirkel…

 

Vad som fortfarande kan förbättras:

Det borde inte vara så noga med att det är tolv spelare i rankat Team Adventure.

Problemet med att dra igång ett rankat Team Adventure, sedan det inte längre tar en halvtimme att hitta en match, är att spelet är väldigt noga med att alla tolv spelarna måste godkänna en match innan den startar. Annars börjar matchmakingen om från början igen. Att spelmakarna tar sitt rankade läge på stort allvar är förstås bra. Problemet är bara att efter två-tre lopp så har ändå tre eller fyra spelare hoppat av äventyret. Ibland händer det att två-tre spelare hoppat av redan medan man väljer bil till det första loppet, så när första loppet börjar är det redan flera spelare som är borta. Det benhårda kravet att alla tolv spelare måste godkänna matchen drar således ett nöjes skimmer över hela systemet, när det i vilket fall ändå inte är tolv spelare när matchen börjar.

Lägg till det faktum att det, till skillnad från onlinespel som Splatoon 2 och Overwatch, inte nödvändigtvis är någon nackdel i Team Adventure att vara en mindre i laget, och pedanteriet blir ännu mindre rimligt.

Freeroam Rush borde plockas bort

Om du googlar ”Forza Horizon 4 Freeroam Rush” har toppresultaten namn som ”Freeroam Rush is ruining my experience of FH4!”, Freeroam Rush is Garbage,” ”Freeroam rush is the worst game type forza has ever made”, ”Why is Free Roam Rush a Thing!?”,  ”Team Adventure – Freeroam Rush is Dumb” och ”Forza Horizon 4 – Freeroam Rush is Luck based and has no place in Ranked Adventure”. Freeroam Rush är med god marginal spelets mest hatade inslag. På nätet möter du inte sällan spelare som älskar spelet, förutom Freeroam Rush som de avskyr.

LÄS MER: Hur Forza Horizon 4 får hela spelvärlden att leva

Problemet med Freeroam Rush – ett spelläge utan checkpoints där du tävlar från en punkt i den öppna världen till en annan – är, precis som en av skribenterna här ovan påpekar, att spelläget handlar för mycket om tur för att höra hemma i ett rankat spelläge. I teorin bygger Freeroam Rush på ett risk-reward-system: följer jag den säkra men inte snabbaste vägen som är utstakad på kartan eller chansar jag och kör rakt genom skogen? I verkligheten blir dessa race ren gambling. Om du inte har ett minne som en dator så har du ingen aning om hur spelvärlden ser ut bortom nästa kulle, och antingen kör du rakt in i ett träd eller så kör du inte in i ett träd. Det blir rätt löjligt alltihopa.

Spelmakarna har som svar på kritiken sagt att de ska kolla över spelläget. I och med att spelläget är en del av det rankade läget i spelet, är det förmodligen inte så enkelt att bara plocka bort det och ersätta det med något annat, utan att hela rankingsystemet påverkas. Det är dock uppenbart att många spelare skulle bli glada om spelläget byttes ut mot något annat.

Sammanfattning

Jag älskade Forza Horizon 4 redan från första dagen, men de första veckorna var spelet inte en produkt som jag med gott samvete kunde sätta 10/10 på. Nu har läget förändrats. Med undantag för Freemroam Rush har spelmakarna åtgärdat alla buggar och problem med spelet. Ett efter ett har irritationselementen försvunnit och istället har en välslipad spelupplevelse tagit dess plats. Man kan tycka att det är en självklarhet att spelmakarna rättar till bristerna i ett spel, men samtidigt förtjänar de beröm för att de har lyssnat till fansens klagomål och åtgärdat dem alla, ett efter ett.